Do의 게임방

안녕하세요. TVDo입니다. 오랜만에 플라이트시뮬레이터2020 아틀라스항공 B747-8 기체를 타고 LA공항에서 샌프란시스코 까지 비행을 하였습니다.

아틀라스항공사는 미국의 대표적인 화물 수송 항공사로 알려져 있는데 해당기체에는 화물기가 아닌 일반 항공기 처럼 창문이 뻥뻥 뚫려져 있습니다. 그래도 게임이기에 그냥 비행했어요.

체크리스트에 맞춰서 비행준비를 합니다. 

출발준비를 마치고 푸쉬백까지 하고 이제 25R활주로로 택싱합니다. 택싱하면서 플랩은 셋팅해주고 컨트롤 장치에 이상이 없는지 체크를 해줬습니다.

25R 활주로에서 이륙허가를 받고 힘차게 활주로를 달립니다.

오후 3시 50분 정도 이륙을 했는데, 벌써 해가 지려고 하고있습니다. 한시간 비행이니 날 밝을 때 도착할 것 같아요.

순항고도까지 열심히 상승합니다. 플랩은 다시 원위치 시키고 본격적으로 경치구경을 했습니다.

멀티플레이 상이라 그런지 다른 플레이어들도 비행하는 모습이 종종 보이네요.

약 40분을 날아와 이제 하강을 시작합니다. 

하강하는 동안 샌프란시스코 국제공항 28R 활주로 차트를 확인하며, ILS 셋팅을 합니다.

어프로치버튼을 누르니 항공기가 활주로와 정렬한 후 천천히 하강합니다.

샌프란시스고국제공항에 착륙을 마치고 유도로로 빠져나와 주차하러 이동합니다.

화물기라서 화물램프로 가라고 할 줄 알았는데, 그냥 탑승게이트에 주기를 하였네요.

이상으로 아틀라스항공 로스앤젤레스국제공항 - 샌프란시스코국제공항 운항일지를 봐주셔서 감사합니다.

안녕하세요. TVDo입니다. 플라이트시뮬레이터2020 구형 아시아나항공 도장과 보잉787-10을 가지고 김해국제공항에서 인천국제공항으로 비행을 하였습니다.

아시아나는 787이 아닌 350을 운영하고 있는데 350이 추가 안되서 아쉽네요. ㅠㅠ

그나저나 김해공항 시너리를 받은 줄 알았는데, 안되있었나 봅니다.

그래서 그냥 플레이 했습니다.

알수없는 주기장에서 인천으로 가기위해 비행준비를 합니다.

비행준비를 마치고 출발하려는데 비빔밥인가요? 닉네임이 재밌어서 한번 찍어봤습니다.

36R 활주로까지 택싱을 하고 이륙허가를 받아 이륙합니다.

787이 김해공항에서 힘차게 이륙합니다.

김해공항에서 이륙하여 전방에 산을 피해 선회합니다.

오토파일럿을 켜주고 순항고도까지 열심히 올라갑니다.

오늘의 날씨는 아주 좋습니다.

순항고도에 도달하고 이제 주변을 구경하면서 인천공항 까지 날아갑니다.

구경도 잠깐하는 사이 하강지시를 받고 이제 착륙준비를 해야합니다.

인천공항 33R활주로 차트를 보면서 고도 4,000피트 까지 하강합니다.

4천 피트까지 하강을 하고 어프로치 버튼을 눌러

공항을 찾아갑니다.

저~~기 인천국제공항 33R활주로가 보입니다.

랜딩기어를 내려주고 항공기 속도도 줄여줍니다.

인천국제공항 33R활주로에 착륙하여, 역추진을 이용하여 항공기를 제동시킵니다.

유도로로 빠져나와 항공기를 주기 시키며, 김해 인천 비행을 마쳤습니다.

누적 비행시간 19시간 책정되었네요.

얼른 50시간 채우는 날이 왔으면 좋겠습니다.

이상으로 6번째 운항일지를 봐주셔서 감사합니다.

안녕하세요. TVDo입니다. 플라이트시뮬레이터2020 호주의 콴타스항공 보잉 747 기체를 가지고 퀸즈랜드 주 브리즈번에서 사우스웰스 주의 시드니 까지 비행기를 운항해봤습니다.

여기는 브리즈번국제공항입니다. 시드니로 가기위해 비행준비 중 입니다.

약 6년전 호주 브리즈번에서 워킹홀리데이를 했었는데, 그립네요. ㅎㅎ

비행 셋팅을 하면서 승객들과 화물을 항공기에 실었습니다.

토잉카가 푸시백을 마무리 해주고 저는 이륙을 하기위해 활주로로 택싱합니다.

택싱하면서 컨트롤테스트와 플랩을 10도 정도 셋팅해줬습니다.

활주로에서 이륙허가를 받고 브리즈번국제공항에서 이륙하였습니다.

고도를 어느정도 올려놓고 오토파일럿을 켜고 자동비행을 시작했습니다.

최근 비행을 안했더니 이것저것 막 바뀌었던데 아직 버그가 조금 남아있네요. ㅎㅎ

비행기 창밖풍경을 언제나 설레는 것 같아요. 브리즈번 강이 그대로 구현이 되어있어서 넘 좋았어요.

현재 고도 16,000피트 까지 상승하였구요. 추가로 32,000피트까지 상승합니다.

거리는 한시간 거리다 하는데 지도를 보니 거리가 상당하네요.

순항고도까지 상승을 마치고 저는 이제 유튜브랑 새로산 아이맥을 만지면서 시간을 보냈습니다.

시드니 날씨는 바람이 조금 있는데, 가는 동안 난기류를 만나서 고생 좀 했네요. ㅠㅠ

관제탑에서 14,000피트로 하강지시를 받았습니다. 곧 착륙준비를 해야할 것 같아요.

어프로치 버튼을 누르고 항공기가 천천히 하강하기 시작했습니다.

약 1시간 10분을 날아와 드디어 시드니국제공항에 착륙하였습니다.

유도로를 빠져나와 게이트로 택싱합니다.

게이트에 파킹을 마치고 항공기의 뭐든 전원장치를 OFF시켜주고 비행을 마쳤습니다.

테스트 비행한 것 빼면 벌써 8번째 비행을 하였네요.

누적 10시간 비행을 등록하고 운항일지를 마치겠습니다.

안녕하세요. TVDo입니다. 플라이트시뮬레이터2020 3번째 운항일지는

아시아나항공의 보잉747을 타고 인천공항에서 제주공항으로 국내선 노선으로 비행을 하였습니다.

밤에 비행을 하려고 하니 보시는 것 처럼 어두워서 시간을 오후 5시로 셋팅을 하고 비행을 했습니다.

이렇게 보니 인천공항의 구현이 넘 아쉽네요. ㅠㅠ

시너리가 나올 때 까지 일단을 해야겠죠? ㅎㅎ

저기 탑승 브릿지도 버그가 있었는데, 개선이 되었는 지 항공기랑 알맞게 도킹이 되었습니다. ㅎ

모든 비행준비를 마치고 토잉카가 푸시백 해줍니다.

34번 활주로로 갔으면 빨리 이륙했을 텐데, 오늘은 33L활주로에서 이륙하라고 하네요.

오늘 이륙할 33L활주로에 도착을 하였고, 이륙허가를 받고 인천공항에서 이륙하였습니다.

오후 5시가 넘어서 그런지 석양이 넘 아름답네요.

데스크탑에 300마넌 투자한 보람을 느끼는 순간 입니다. ㅎㅎ

오늘의 순항고도 31000피트에 도달하였고 345노트로 제주도로 날아갑니다.

중간중간 경치구경도 해줬습니다.

전라도 목포 쯤 지나 16000피트로 하강합니다.

이제 제주공항 25번 활주로에 착륙하기 위해 3000피트 까지 하강을 마치니 밤이 다되었네요.

저~기 활주로가 보이기 시작했습니다.

랜딩기어와 플랩을 셋팅해주고 천천히 접근합니다.

제주공항에 무사히? 착륙을 마치고 게이트에 주기를 마치며 3번째 비행을 마쳤습니다.

이상으로 아시아나 인천-제주공항 운항일지를 봐주셔서 감사합니다.

안녕하세요. TVDo입니다. 플라이트시뮬레이터2020 두번쨰 운항일지는 독일의 프랑크푸르트국제공항에서 네덜란드 암스테르담의 스키폴국제공항으로 비행을 하였습니다.

https://tv.kakao.com/channel/2848469/cliplink/412411325

오늘 제가 비행할 기체는 독일 항공사 루프트한자의 보잉 747-8 기체를 준비했습니다.

출발 전 체크리스트를 확인하면서 비행준비를 하고있습니다.

터미널이 생각보다 좁아보이네요.

비행준비를 마치고 25번 활주로에서 이륙허가를 받고 출발했습니다.

프랑크푸르트 공항에서 이륙하여 오토파일럿을 켜주고 고도 29,000피트 까지

상승했습니다.

자동비행을 켰으니 이제 주변에 뭐가 있나 구경을 해봤습니다.

라이브웨더 적용을 했는 데요. 유럽 상공은 비교적 낡은 편이네요.

순항고도에 도달하였는 데도, 구름이 없는 지역은 이렇게 땅까지 잘 보이네요.

약 한시간 정도 날아서 네덜란드 상공에 진입하였습니다.

이제 스키폴공항에 착륙하기 위해 하강을 시작했습니다.

27번 활주로가 시야에 들어오면 랜딩기어를 내리고 오토파일럿을 끄고 수동착륙을 시작합니다.

지난번 보다는 나은 착륙을 마치고 유도로로 빠져나왔습니다.

게이트에 주기를 마치고 2번째 운항일지를 마쳤습니다.

..

안녕하세요. TVDo입니다. 드디어 플라이트시뮬레이터2020 운항 영상을 찍어보았는데요. 전체 적으로 깔끔하지는 않았지만, 하다보면 실력이 늘겠죠?

비행루트는 대한항공의 보잉747-8i 기체를 타고 제주국제공항에서 김포국제공항으로 비행을 하였습니다.

실제 날씨를 적용하려고 했는데, 어두운 밤시간이여서 아쉽게도 못 했네요. ㅠㅠ

플심에서 친절하게 체크리스트 기능을 넣어두어서, 이거 따라서 비행준비를 할 수 있습니다.

제주공항의 퀄리티 역시 아쉽네요. 시너리를 기다려야죠 ㅎㅎ

모든 출발준비를 마치고 25번 활주로로 택싱 시작합니다.

제주공항 관제탑에서 이륙허가를 받고 힘차게 이륙합니다.

순항고도 25,000피트 까지 상승하게 되겠습니다.

오토파일럿을 가동시키고 이제 경치구경을 하였는데요. 먼저 객실 창문에서 바라 본 경치입니다.

경치 보는 중간중간 캇핏에 와서 항공기가 잘 가고 있는지

체크합니다.

고도가 높아서 그런지 비행기가 얼음이 꼈네요.

바닷가를 지나 대한민국 육지상공을 날아가고 있습니다. 위치가 여수? 정도 되는 것 같네요.

저기 아래에 광주공항이 있습니다.

광주공항도 방문해봐야 겠네요.

여기서 이제 슬슬 하강을 시작했습니다. 25,000피트에서 12,000피트로 하강 중 입니다.

4천피트로 진입하면서 로컬라이저 캡처를 하고 어프로치버튼을 눌러 김포공항으로 접근합니다.

저~~기 김포공항 활주로가 보이네요.

랜딩기어를 내리고 플랩도 천천히 내려줬습니다.

땅이랑 점점 가까워 지고있어요.

착륙은 ㅇ판이였지만, 김포공항에 착륙하였습니다.

다른 분들 비행하시는 영상을 보고 연습 해야겠네요.

게이트로 택싱하면서 플랩은 다시 원위치 시켜줬습니다.

게이트에 주기를 마치고 파킹브레이크를 걸고 항공기 엔진을 끄면서

소란스러웠던, 제주-김포공항 비행을 마쳤습니다.

이번까지 비행을 포함해서 4시간 채웠네요. ㅎㅎ

이상으로 엉성했던 첫 비행영상 포스팅을 마칠께요. ㅎㅎ

즐거운하루되세요~!